Nová veřejná plnící stanice stlačeného zemního plynu v Praze (Plyn 4/2000)

Pražská plynárenská, a.s., patří v Evropě mezi plynárenské společnosti s nejvyšším podílem plynových automobilů na celkovém počtu vozidel společnosti.Začátkem roku 2000 měla PP, a.s., více než 55 vozidel s pohonem na zemní plyn, což představuje cca 25% vozového parku společnosti.

V České republice bylo do 16. 2. 2000, kdy byla otevřena nová rychloplnící stanice ve Švehlově ulici v Praze 10, v provozu celkem 6 veřejných rychloplnících stanic na stlačený plyn.

Rozhodnutí o vybudování nové pražské veřejné rychloplnící stanice stlačeného zemního plynu padlo kolem roku 1998.

Na základě výběrového řízení byla vybrána firma DEA Mineralöl ČR, s.r.o., která je dceřinou společností německé společnosti RWE Energie AG, vlastníka cca 12 procent akcií Pražské plynárenské, a.s.Za dodavatele technologie plnící stanice zemního plynu byla vybrána společnost EKOSS-ČR, s.r.o.Vlastní výstavba plnící stanice zemního plynu probíhala od října do prosince 1999 a investice Pražské  plynárenské, a.s., činily cca 10 miliónů Kč.

Technologie plnící stanice
Technologie plnící stanice se skládá z kompresoru SAFE o výkonu 234 m³/hod., tlakových láhví o celkovém objemu 500 m³ stlačeného zemního plynu umístněných v kontejneru a z výdejního stojanu SAFE.

Plnící stanice je zastřešena, výdejní stojan je vybaven softwarovým rozhraním umožňující spolupráci s pokladnou čerpací stanice DEA.Od pokladny je také možno prostřednictvím kamer sledovat průběh plnění.

Plnící stanice má kapacitu plnění 16 osobních aut za hodinu (3-4 min. na jeden vůz).

Provoz plnící stanice zemního plynu bude zajišťovat obsluha čerpací stanice DEA na základě smlouvy s Pražskou plynárenskou, a.s.

Ceny stlačeného zemního plynu na obou stanicích v Praze (druhá je v areálu PP, a.s., v Horních Měcholupech), byla od 1. ledna 2000 stanovena na 12,70 Kč/kg, respektive 8,80 Kč/m³ stlačeného zemního plynu včetně DPH.Tato cena je nejnižší v České republice a ve srovnání s cenami benzínu a nafty je přibližně třetinová.

Náklady na přestavbu 1 automobilu na pohon zemním plynem u vozů Škoda Felicia i Škoda Octavia činí 40 tisíc Kč.

Náklady na přestavbu se vrátí u vozu Škoda Felicia po ujetí 28 200 km a u Škoda Octavia po ujetí 24 800 km.

Do tlakové láhve o objemu 70 litrů lze naplnit asi 17 metrů kubických stlačeného zemního plynu, na který je možné ujet 200 - 250 km.u přestavovaných vozů je zachován pohon na benzín.

 (Převzato z časopisu PLYN 4/2000)